Selain masa pakai baterai yang melekat, itu juga tergantung pada bagaimana Anda menggunakannya.Sama seperti ponsel lama Anda yang sekarang perlu diisi setiap lima menit, baterai sepeda listrik pasti akan menua seiring waktu.Berikut adalah beberapa tip kecil yang dapat membantu Anda meminimalkan kehilangan dan mempertahankan catu daya untuk jangka waktu yang lebih lama
1. Irama yang benar
Semakin sedikit baterai diisi dan dikosongkan, semakin lama masa pakai baterai.Setiap kali Anda naiksepeda listrik, Anda perlu menemukan ritme terbaik yang cocok dengan motor booster listrik saat mengayuh.Ini adalah pilihan yang sangat cerdas.Secara umum, motor listrik dari sepeda listrik adalah yang paling efisien pada ritme irama normal hingga tinggi, dan juga berarti kehilangan daya paling sedikit.Misalnya, Bosch Electric merekomendasikan bahwa irama pengemudi harus lebih tinggi dari 50, dan menggunakan transmisi sepenuhnya untuk menghindari peningkatan torsi karena irama yang terlalu rendah.Demikian pula, manfaatkan sepenuhnya mode berkendara yang dipilih untuk Anda oleh komputer pintar dari moped listrik.Misalnya, Anda ingin Anda menggunakan daya terendah dan keluaran daya tertinggi dari motor untuk membantu Anda mendaki lereng curam, tetapi kali ini tidak boleh dikurangi menjadi irama terendah, tidak hanya pintar Komputer dapat membuat penilaian yang salah dan aus baterai dan motor.
2. Jangan mengosongkan baterai sepenuhnya
Baterai atau motor itu sendiri sebenarnya memiliki chip komputer untuk mengatur output dan pengisian daya, serta melindungi kesehatan baterai.Ini berarti bahwa baterai tidak akan pernah merusak dirinya sendiri dengan pengisian dan pengosongan yang berlebihan.Namun, pengisian penuh sebelum setiap perjalanan dan kehabisan tenaga di jalan akan memberikan beban yang lebih besar pada baterai.Pengisian dan pengosongan seperti itu adalah siklus baterai.Oleh karena itu, usahakan untuk berhenti menggunakan motor sebelum baterai benar-benar habis., Tapi lebih mudah diucapkan daripada dilakukan.
3. Pengisian
Sangat penting untuk mengisi baterai pada suhu kamar.Suhu pengisian yang ideal adalah antara 10-20 derajat Celcius, cobalah untuk tidak lebih rendah dari 0 derajat Celcius, dan jangan mengisi daya di lingkungan yang lembab.Bosch merekomendasikan pengisian daya di tempat kering dengan detektor asap (baterai lithium-ion terbukti sangat aman, tetapi jika korsleting, mereka akan terbakar dalam kasus yang sangat jarang, dan banyak manajer properti akan dengan jelas mengumumkan kendaraan listrik, Moped listrik adalah tidak diizinkan memasuki koridor), disarankan untuk mengisi daya di luar ruangan di Tiongkok.Jadi saat berkendara di luar jendela suhu ini, Anda dapat dengan jelas merasakan bahwa daya baterai turun dengan cepat, yang juga akan mempersingkat masa pakai baterai, karena suhunya terlalu rendah, aktivitas lithium-ion lambat, dan tegangan yang lebih besar diperlukan untuk mengemudi. baterai untuk operasi normal., Yang menyebabkan konsumsi baterai lebih besar, dan jika suhunya terlalu tinggi, hambatannya terlalu besar dan konsumsinya juga lebih besar.
Tetapi berkendara selama beberapa jam dalam cuaca dingin tidak buruk untuk baterai Anda, karena tidak peduli cuaca di sekitarnya, pemanasan sendiri motor akan membuatnya tetap hangat, tetapi jangan menantang diri Anda dalam kondisi dingin yang ekstrem.Di lingkungan yang panas, motor perlu melalui pengujian, karena kecepatan sepeda jauh dari persyaratan pendinginan udara.Jika suhu naik secara membabi buta, beban pada baterai akan meningkat, tetapi pabrikan motor dan baterai akan mempertimbangkan hal ini.Masalahnya, lingkungan normal tidak ada masalah.
4. Penyimpanan
Jika Anda tidak akan mengendarai sepeda motor listrik Anda selama beberapa hari, minggu, atau bulan, maka jangan biarkan baterai kosong.Bosch merekomendasikan untuk menyimpan 30-60% energi listrik secara rutin, dan Shimano merekomendasikan untuk menjaga energi listrik pada 70% sebanyak mungkin.%.Charge setiap 6 bulan sekali, tentunya harus di charge full sebelum riding lagi.
Hindari menggunakan terlalu banyak air di sekitar motor dan baterai, yang dapat menyebabkan infiltrasi dan korsleting.
5. Pembersihan dan pemeliharaan
Bosch menyarankan agar Anda melepas baterai sebelum membersihkansepeda,tetapi Shimano mengatakan bahwa Anda harus membiarkan baterai di tempatnya untuk melindungi soket yang terbuka.Saran Shimano mungkin lebih baik dalam penerapan praktis.Baik Shimano dan Bosch merekomendasikan agar Anda menjauhi pistol air bertekanan tinggi dan menggunakan spons untuk membersihkannya.
Kami pikir cara terbaik adalah membersihkannya secara perlahan dengan spons dalam posisi vertikal, lalu menunggu hingga benar-benar kering sebelum membuka penutup kompartemen motor.Shimano merekomendasikan bahwa jika penutup pelindung baterai Anda memiliki lumpur atau kotoran (bukan baterai itu sendiri), Anda dapat membersihkannya dengan sikat yang lembut dan kering atau kapas.
Terakhir, jika Anda memiliki pertanyaan, disarankan untuk menghubungi dealer terkait, dan mereka akan membantu memeriksa status baterai Anda.
Waktu posting: Sep-09-2021